漢地石油吊裝難度最大的兩臺(tái)減壓塔順利吊裝就位

5月20日上午6時(shí)30分，長(zhǎng)51米、直徑4米、重136余噸的“巨無(wú)霸”設(shè)備——40萬(wàn)噸/年異構(gòu)II裝置減壓塔在兩臺(tái)履帶吊車的合力下起吊，伴隨著彩旗與哨聲有節(jié)奏的指揮，經(jīng)過(guò)5個(gè)多小時(shí)的連續(xù)作業(yè)，穩(wěn)穩(wěn)地坐在23.7米高的基礎(chǔ)上，巍然矗立云霄。至此，本階段也是整個(gè)項(xiàng)目吊裝難度最大的兩臺(tái)設(shè)備順利就位。

本次完成吊裝的兩臺(tái)“雙胞胎”減壓塔是項(xiàng)目第一高塔，也是項(xiàng)目單體設(shè)備最高、最胖、最重的塔體設(shè)備。由于兩臺(tái)減壓塔設(shè)備就位處鋼結(jié)構(gòu)框架預(yù)留缺口小，加之吊裝提升高度高、重量大、場(chǎng)地狹小等眾多不利因素影響，吊裝難度巨大。

為確保這兩臺(tái)減壓塔吊裝無(wú)誤，在前期吊裝方案策劃階段，工程部即聯(lián)合吊裝單位南京百邦在計(jì)算機(jī)上反復(fù)1:1模擬實(shí)景吊裝，即時(shí)通知施工單位做好吊裝預(yù)留相關(guān)結(jié)構(gòu)施工，既確保各種參數(shù)在安全可控范圍內(nèi)，又為挖潛增效，力求實(shí)現(xiàn)效益最大；在吊裝實(shí)施期間，工程部聯(lián)合南京百邦、中油一建、北京華夏監(jiān)理全力以赴，打破常規(guī)時(shí)間——早六點(diǎn)上班、中午不休、晚十點(diǎn)下班，“以提早一天是一天，提前一小時(shí)是一小時(shí)”的干勁，搶抓第二階段大型設(shè)備吊裝進(jìn)度，集中精力保證每一臺(tái)設(shè)備吊裝時(shí)間及安裝時(shí)間節(jié)點(diǎn)，最終兩臺(tái)減壓塔均按照既定的時(shí)間節(jié)點(diǎn)完成吊裝任務(wù)。

據(jù)悉，本階段吊裝設(shè)備為6臺(tái)塔器，其中白油裝置1臺(tái)塔器分兩段吊裝，高空組對(duì)2道環(huán)縫，其余5臺(tái)塔器均模塊化施工完成后整體吊裝。預(yù)計(jì)6月初可實(shí)現(xiàn)本階段6臺(tái)塔“穿衣戴帽、塔起燈亮”的形象目標(biāo)。

                           供稿：工程部 杜云龍